fukky's online weblog

朝晩寒くなりましたが、昼間はカッターシャツでもイケる気温です。
一体今年はどうなっているのでしょうか。
まだ２０度近く上がる予想の日もありますので、
今のうちに暖かい日ざしの恩恵を受けましょう。

さて、コミケまで１ヶ月を切りましたが、
予定の１２月３０日の「ムーンライトながら９２号（大垣→東京）」
の切符が取れました。（嬉）

ＪＲの「年末年始予約」を使っての切符取りだったのですが、
さすがはＪＲといったところでしょうか。
（正直あまり期待していなかったのですが・・・）
でも、朝の１０時半に電話をかけてくれたのもありがたい話です。

帰りは小田原から自由席（事実上立席）でもなんとか帰れますので、
行きの全車指定だけでも取れればOKと思ってます。
いちおう帰りも予約してますが、
コミケ最終日とブッキングしますので、難しいかと思います。

今回取った「ムーンライトながら９２号」は、
紹介サイトを見ればほとんど瞭然なのですが、
定期（毎日運転）の「ムーンライトながら号」との違いについて、
個人的に説明をしますと、

１．　９１・９２号は国鉄の特急型車両を使用しており、
出入り口のドアと客室がデッキで仕切られているため、
このような冬場には、快適性で威力を発揮します。
定期のながら号は、広島で言えば、１１５系の３０００番台に、
簡易間仕切り＆リクライニングシート＆ゴミ箱設置で、
高級に見せたもので、結構風通しがよいです。
（よう考えたら、３０００番台のほうがいいかも？）
先日乗った定期のながらで、ドア横に座ったのですが、
豊橋で寒くて目が覚めました。危うくカゼをひくところでした。最悪。

２．　９１・９２号は全区間全車指定なので、
原則として、指定席券がないと乗車できない。
したがって、乗客の入れ替わりがないため、快適。

３．　下りのみの話ですが、９１号は豊橋からの停車駅が少なく、
定期のながらと比べて大垣に１時間早く着きます。

といった感じで、定期のながらと比べて事実上優等列車になっています。
同じ510円出すんだったら、こっちの方が良いと思います。